Le Gallerie
Chi avrebbe mai pensato che tra le fabbriche e i magazzini abbandonati di una delle zone industriali più sviluppate del XIX e XX secolo , l'arte moderna si sarebbe... adattata al XXI secolo? Eppure è così che è successo! E le aree vicino al porto e alla costa di Kondilis iniziarono a diventare un'entusiasmante destinazione culturale. Le gallerie e le sedi multiple (dove vengono organizzati anche eventi originali ) sono concentrate nella zona di Agios Dionysios e Papastrateios - principalmente nelle strade Polydeukos , Kastoros, Messolongiou, Gravias.
Ammirevoli non sono solo le mostre, ma anche i grandi edifici in pietra dai soffitti alti (ex magazzini o officine meccaniche) in cui sono ospitate. L'intervento con materiali moderni è evidente, mentre i galleristi e i loro architetti rispettano e onorano il loro passato e l'architettura industriale.
L'apertura di questi spazi ha portato alla ribalta l'ex zona industriale e ha suscitato l'ammirazione di visitatori, artisti, critici, architetti, decoratori.
Se venite di notte, i vecchi magazzini chiusi, fitti, silenziosi, suggestivi sotto la luce delle vecchie lanterne si trasformeranno davanti ai vostri occhi in un'ambientazione cinematografica unica che sembra uscita da un film di Scorsese .
Informazioni…
Vedendo le dinamiche del quartiere, il Comune di Pireo implementerà un imponente programma di intervento urbano, con l'obiettivo di trasformare l'area di Agios Dionysios nella parte più moderna e accogliente di Pireo attorno al porto. Comprende una serie di misure globali di rigenerazione in dodici strade.
Dalla “Manchester greca” all'arte contemporanea
Officine meccaniche, fonderie, ferriere, mulini e altre fabbriche e industrie, divennero gli aiutanti della longevità delle navi del crescente porto di Pireo e delle ferrovie Atene-Pireo. Si trovavano nel cosiddetto quartiere industriale. È stato definito da via Polydevkous , Dragatsaniou, Gravias, Papastratou e tutte le strade circostanti.
Dopo la seconda guerra mondiale il distretto industriale continuò a funzionare, ma negli anni '80 e '90 iniziò la deindustrializzazione. Quando il porto centrale di Pireo divenne esclusivamente passeggeri, altre imprese chiusero e altre si trasferirono. Rimasero poche piccole unità industriali e prevalentemente artigianali, poche officine meccaniche e magazzini. Così, coloro che allora passeggiavano per le strade sopra la costa di Kondilis, da Agios Dionysios a Via Retsina, ora scoprivano solo i resti del glorioso passato industriale della città: edifici in pietra in rovina in fila, con tetti a due falde e porte di ferro, ricoperti di edera e graffiti...
Ma le cose sono cambiate. E Pireo a sua volta segue l'esempio di altre regioni deindustrializzate del mondo che rivivono con un “volto” completamente diverso nel nostro secolo. Come SoHo di New York , Leith di Edimburgo , la zona deindustrializzata di Bilbao dove è stato costruito il Guggenheim , le Docklands di Londra , le Halles di Parigi .
L’intrattenimento, il commercio e la cultura ormai vanno di pari passo.
