La stazione I.S.A.P
Anche se arrivi a Pireo con un altro mezzo, trova un po' di tempo per andare sulla costa di Kallimasiotis . Dove sorge il terminal, il Megaro I.S.A.P. (Ferrovia Elettrica Atene-Pireo). O, più semplicemente, la stazione Elektrikos, punto di partenza della Linea 1, come tutti la conosciamo.
Guarda in alto: domina la tettoia ad arco che lascia che la luce accarezzi nostalgicamente l'interno dipinto nei toni dell'ocra, il vecchio orologio e i segni dell'epoca nella lingua pura. "Pireefs".
Accanto a te, la gente che va da un posto all’ altro senza sosta e le carrozze che si fermano ai binari e ripartono stracolme di gente. Se rimuovi i colori e rendi l'immagine in bianco e nero, verrai automaticamente trasportato all'inizio del XX secolo . Il palazzo fu costruito tra il 1926 e il 1929 su progetto dell'architetto Ioannis Axelos e di suo fratello Miltiadis, che era un ingegnere civile. Assomigliava alla stazione ferroviaria principale di Milano. Non era solo impressionante, ma anche innovativo, con molte influenze dell'eclettismo ( collegamento con la sezione architettura), che troverete anche in altri edifici dell'epoca, a Pireo. La caratteristica dominante, ovviamente, è la cupola ad arco, anch'essa ispirata agli standard europei.
Era questa l'unica stazione ferroviaria nella storia della città? Ce n'era un altro più antico, del 1882, sulla spiaggia del porto di Pireo, che però non si è conservato. Era un edificio a un piano, con due salette per i passeggeri e una biglietteria. Con una sezione separata per la famiglia reale e altre aree ausiliarie. La sua architettura aveva elementi eclettici , come colonne e cornicioni corinzi.
Nel 1904 iniziarono le prime carrozze elettriche e nel 1926 quelle a vapore per Kifissia. La stazione non poteva più rispondere alle esigenze della nuova era, non solo in termini di spostamento di passeggeri, ma anche di merci. Allora lo demolirono e a poca distanza costruirono quello che vediamo oggi.
Informazioni…
Per le stazioni e i percorsi della Linea 1 (Verde, Pireo-Kifisia, distanza 26 km) potete vedere in dettaglio qui
La stazione I.S.A.P è stato completamente ristrutturato in vista dei Giochi Olimpici di Atene 2004.
È collegato al porto tramite autobus, la Suburbana (P3B) e la metropolitana (M1).
Per la cronaca, il primo percorso di prova della ferrovia da Thisio a Pireo fu realizzato nel 1869,con passeggeri la regina Olga, l'allora primo ministro Zaimis e vari politici e soldati.
Posizione
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