Las Galerías
¿Quién habría pensado que entre las fábricas y almacenes abandonados de una de las zonas industriales más desarrolladas de los siglos XIX y XX, el arte moderno ... cabría en el siglo XXI? Y, sin embargo, ¡lo hizo! Y las zonas cercanas al puerto y la Costa Condili empezaron a convertirse en un apasionante destino cultural. En la zona de Aguíu Dionisiu y Papastrateio -principalmente en las calles de Polideuco, Cástoros, Messolonguíu y Gravia- se concentran galerías y multisalas (donde también se organizan originales eventos).
No sólo destacan las exposiciones, sino también los grandes edificios de piedra de gran altura (antiguos almacenes o talleres mecánicos) donde se alojan. La intervención con materiales modernos es evidente, pero los galeristas y sus arquitectos respetan y honran el pasado y su arquitectura industrial.
La apertura de estos espacios puso de moda la antigua zona industrial y despertó la admiración de visitantes, artistas plásticos, críticos, arquitectos y decoradores.
Si viene por la noche, los viejos almacenes cerrados, apiñados, silenciosos, evocadores bajo la luz de viejas farolas, se transformarán ante sus ojos en un escenario cinematográfico único que parece sacado de una película de Scorsese.
Información…
Ante la dinámica del barrio, el Ayuntamiento de El Pireo pondrá en marcha un impresionante programa de intervención urbana, con el objetivo de transformar la zona de Aguíu Dionisiu en la parte más moderna y acogedora de El Pireo en torno al puerto. Incluye una serie de medidas universales de reurbanización en doce calles.
Del "Manchester griego" al arte contemporáneo
Talleres mecánicos, fundiciones, acerías, trenes de laminación y otras fábricas e industrias se convirtieron en los pilares de la longevidad de los barcos del creciente puerto del Pireo y de los ferrocarriles Atenas-El Pireo. Se ubicaban en el llamado distrito fabril. Estaba delimitado por Polidefcus, Dragatsaniu, Gravias, Papastratu y todas las calles de alrededor.
Tras la Segunda Guerra Mundial, el distrito fabril siguió funcionando, pero en las décadas de 1980 y 1990 comenzó la desindustrialización. A medida que el puerto principal del Pireo se convertía en un puerto exclusivamente de pasajeros, otras empresas cerraron y otras se trasladaron. Lo que quedó fueron algunas pequeñas unidades industriales y principalmente artesanales, unos pocos talleres mecánicos y almacenes. Así, quienes paseaban entonces por las calles sobre la costa de Kondili, desde Agios Dionisios hasta la calle Rechina, descubrían sólo vestigios del otrora glorioso pasado industrial de la ciudad: Edificios de piedra en ruinas, en hileras, con tejados inclinados y puertas de hierro, cubiertos de hiedra y pintadas...
Pero las cosas han cambiado. Y El Pireo sigue a su vez los ejemplos de otras zonas desindustrializadas del mundo que reviven con una "cara" completamente distinta en nuestro siglo. Como el SoHo de Nueva York, el Leith de Edimburgo, la zona desindustrializada de Bilbao donde se levantó el Guggenheim, los Docklands de Londres, las Halles de París.
Entretenimiento, comercio y cultura van ahora juntos.
